全球首艘大型智能集裝箱船“中遠(yuǎn)海運(yùn)荷花”輪順利交付
5月8日,全球首艘大型智能集裝箱船“中遠(yuǎn)海運(yùn)荷花”輪順利交付。
“中遠(yuǎn)海運(yùn)荷花”輪由中遠(yuǎn)海運(yùn)集裝箱運(yùn)輸有限公司訂造,中國(guó)船舶工業(yè)集團(tuán)公司第七〇八研究所設(shè)計(jì),滬東中華造船集團(tuán)有限公司建造,智能系統(tǒng)由上海船舶運(yùn)輸科學(xué)研究所牽頭研制。該船型長(zhǎng)366米,最大載箱量13800TEU(標(biāo)準(zhǔn)箱),設(shè)計(jì)航速23節(jié),同時(shí)獲得中國(guó)船級(jí)社i-ship船級(jí)符號(hào)、英國(guó)勞氏船級(jí)社Digital Ship符合性證書(shū),及全球首個(gè)智能船舶網(wǎng)絡(luò)安全證書(shū)。該船通過(guò)搭建集成平臺(tái),實(shí)現(xiàn)了智能機(jī)艙、智能能效、智能航行、船岸聯(lián)動(dòng)協(xié)同管控等功能,能夠?yàn)榇瑔T提供輔助決策支持,達(dá)到提高航運(yùn)安全,降低船舶能耗,提升運(yùn)營(yíng)效率的目的。
本次大型智能集裝箱船成功交付是繼超大型智能礦砂船后,“一個(gè)平臺(tái)+N個(gè)智能應(yīng)用”智能船舶解決方案在三大主流船型上的又一次成功示范應(yīng)用。
免責(zé)聲明:
1、本站部分文章為轉(zhuǎn)載,其目的在于傳遞更多信息,我們不對(duì)其準(zhǔn)確性、完整性、及時(shí)性、有效性和適用性等作任何的陳述和保證。本文僅代表作者本人觀點(diǎn),并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。
2、中金普華產(chǎn)業(yè)研究院一貫高度重視知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)并遵守中國(guó)各項(xiàng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)法律。如涉及文章內(nèi)容、版權(quán)等問(wèn)題,我們將及時(shí)溝通與處理。