大數(shù)據(jù)+無人機，讓城市建設(shè)更美好，社會運行更有效，人們生活更便捷

農(nóng)民坐在田間地頭操控無人機養(yǎng)護莊稼，銀行利用無人機獲得農(nóng)作物大數(shù)據(jù)，進而評估災害貸款，城市規(guī)劃建設(shè)人員利用無人機獲得城市三維實景數(shù)據(jù)……無人機正在成為傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的亮點應用。

植保、安防、環(huán)保、測繪……，無人機作為我國人工智能產(chǎn)業(yè)體系的重點培育產(chǎn)品，在工業(yè)場景中的應用越來越廣泛。如何借助無人機產(chǎn)品，推動行業(yè)智能化發(fā)展，成為傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)升級的關(guān)鍵。然而續(xù)航時間短、產(chǎn)業(yè)鏈服務(wù)不完善一直是工業(yè)級無人機應用的痛點。

“2015年，我?guī)е鵁o人機第一次去稻田主飛。5000畝地，四個人面對面站在田埂上，手舉小旗，無人機從田這頭飛到田那頭，每過10多分鐘就要換一次電池，特別累人。”說起傳統(tǒng)無人機的痛點，鹽城本土第一家無人機生產(chǎn)企業(yè)、江蘇艾格信航空科技有限公司總經(jīng)理陳曉峰感觸頗深。由于飛行器續(xù)航時間短，每飛一段，無人機就得降落換電池。“記得一次巡檢1600公里長的公路，我們多飛幾倍的路程，‘飛跑’四架無人機。”

傳統(tǒng)無人機的瓶頸遠不止于這些。在極飛地理負責人游春成看來，傳統(tǒng)無人機需通過飛手控制，而培養(yǎng)一名專業(yè)飛手要3個月;無人機如果要去基站覆蓋不到的地方，工作人員必須扛著移動基站到處跑，工作效率低;由GPS定位的傳統(tǒng)無人機，坐標誤差為5米左右，很難說得上精準……無人機高效智能化應用，還存在很大提升空間。

“常見的無人機都有遙控器，遙控器依賴人來操作，時間一長，飛手就會疲勞。如今，我們引入RTK技術(shù)，并在全國布點固定基站，有望攻克這一難題。”其實，游春成所說的RTK技術(shù)，是測繪行業(yè)已沿用十幾年的成熟技術(shù)，極飛只是做了一項跨界融合，將原來GPS米級的定位精度，精準到RTK的厘米級。技術(shù)的融合，也讓飛手放下遙控器，只需在平臺上設(shè)計飛行線路，便可實現(xiàn)無人機的全自主飛行，甚至還能“聰明”地避開電線桿等障礙物。告別遙控器，無人機飛行誤差小了，應用效率高了。同時，智能飛行不需要專業(yè)飛手，人員培訓僅需3天，更能實現(xiàn)一人同時操作3架無人機，大大解放了勞動力，降低成本。

日前，新一代多旋翼工業(yè)級無人機的誕生，使我國多旋翼無人機搭載傾斜攝影吊艙首次達到單架次60分鐘以上超長航時。有力的解決了多旋翼無人機有效載重差、續(xù)航時間短的行業(yè)痛點。該機型由北京富地全自主研發(fā)生產(chǎn)，具備自動避障、最低2米仿地飛行、智能規(guī)劃航線等關(guān)鍵技術(shù)，其全自主研發(fā)飛控系統(tǒng)K1，包括了自適應PID線性算法在內(nèi)的三種核心算法結(jié)合，保證無人機穩(wěn)定飛行控制。同時，搭配一體化地面站系統(tǒng)、電池保姆系統(tǒng)和RTK厘米級精度基站。通過高分辨基礎(chǔ)信息數(shù)據(jù)快速采集，對于復雜不規(guī)則地形環(huán)境突破AB點航線設(shè)置，進行航區(qū)自動切割、斷點續(xù)航，精準、高效、智能的完成作業(yè)任務(wù)，是北京富地將地理信息技術(shù)優(yōu)勢與人工智能技術(shù)相結(jié)合的行業(yè)應用利器。

在其兩款主打產(chǎn)品“F”系列農(nóng)業(yè)植保機和“M”系列航空測繪機的新品發(fā)布會上，北京富地董事長周煥波說：“富地無人機集智能化控制、多任務(wù)應用、數(shù)據(jù)無線實時傳輸、飛行安全監(jiān)管于一體，致力于為行業(yè)用戶提供全方位的應用解決方案，提高行業(yè)生產(chǎn)效率、拉動產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟發(fā)展。”

全產(chǎn)業(yè)鏈服務(wù)

除此之外，面對各行業(yè)的差異化需求，富地為用戶提供全產(chǎn)業(yè)鏈服務(wù)、定制化產(chǎn)品。幫助行業(yè)用戶解決人才培養(yǎng)、成果輸出、數(shù)據(jù)分析、技術(shù)升級等一系列問題。2016年，富地建設(shè)投資了智能裝備制造中心，占地1300余平方米，形成了3000架無人機及配套傾斜攝影相機、100套全景相機、50套測繪機器人的年生產(chǎn)能力。同時，堅持產(chǎn)學研一體化建設(shè)，與科研院所、高校開展、上下游企業(yè)聯(lián)袂，實現(xiàn)優(yōu)勢資源互補和共享;開展行業(yè)人才培訓，為北工職院、特警學院等行業(yè)單位培養(yǎng)大量無人機航測專業(yè)人才。全面服務(wù)無人機獲取數(shù)據(jù)處理和成果輸出，具備年生產(chǎn)超過6000平方公里的高分辨率傾斜攝影三維建模、數(shù)字正射影像圖、數(shù)字高程模型及各種比例尺數(shù)字地形圖服務(wù)能力，為行業(yè)用戶提供高效準確的解決方案，加快地理信息大數(shù)據(jù)的深度轉(zhuǎn)化，推動人工智能技術(shù)的行業(yè)應用。

全面創(chuàng)新引領(lǐng)數(shù)據(jù)時代

2018年，是工信部發(fā)布《促進新一代人工智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展三年行動計劃(2018-2020年)》實施元年。在政策的指引下，人工智能技術(shù)的產(chǎn)業(yè)化發(fā)展進入爆發(fā)期，各領(lǐng)域潛在需求快速釋放。在“F”和“M”系列多旋翼工業(yè)級無人機新品發(fā)布會上，人工智能、無人機研發(fā)、地理信息等多領(lǐng)域的領(lǐng)導和專家出席本次大會，針對新一代多旋翼無人機的產(chǎn)品性能和行業(yè)市場，進行了應用技術(shù)探討和前景展望。

未來，我們可以看見，交通，國土，電力、林業(yè)、水利、環(huán)保的巡查人員，不用再爬山涉水、農(nóng)民坐在田間地頭操控無人機養(yǎng)護莊稼、銀行利用農(nóng)業(yè)大數(shù)據(jù)的分析結(jié)果評估災害貸款、城市規(guī)劃建設(shè)人員在三維實景中就可以做城市規(guī)劃分析……。

地理信息大數(shù)據(jù)+無人機，讓城市建設(shè)更美好，社會運行更有效，人們生活更便捷。