當(dāng)前世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的不確定性、不穩(wěn)定性使全球航運(yùn)業(yè)一時(shí)還難以走出低迷狀態(tài),造船業(yè)今后幾年面臨的壓力和挑戰(zhàn)是巨大的。當(dāng)前,國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的新格局,對(duì)加大創(chuàng)新發(fā)展力度,加快轉(zhuǎn)變發(fā)展方式形成了倒逼機(jī)制。骨干船企需要繼續(xù)按照國(guó)家的指導(dǎo)方針,面向市場(chǎng),面向未來,自主研發(fā)和技術(shù)引進(jìn)相結(jié)合,著力在環(huán)保、經(jīng)濟(jì)、高端上下功夫,把加快船舶研發(fā)創(chuàng)新放到第一位來抓。
本研究咨詢報(bào)告由中金普華咨詢公司領(lǐng)銜撰寫,在大量周密的市場(chǎng)調(diào)研基礎(chǔ)上,主要依據(jù)了國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、國(guó)家商務(wù)部、國(guó)家發(fā)改委、國(guó)家經(jīng)濟(jì)信息中心、國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心、國(guó)家海關(guān)總署、全國(guó)商業(yè)信息中心、中國(guó)經(jīng)濟(jì)景氣監(jiān)測(cè)中心、中國(guó)行業(yè)研究網(wǎng)、國(guó)內(nèi)外相關(guān)報(bào)刊雜志的基礎(chǔ)信息以及船舶節(jié)能環(huán)保專業(yè)研究單位等公布和提供的大量資料。對(duì)我國(guó)船舶節(jié)能環(huán)保的行業(yè)現(xiàn)狀、市場(chǎng)各類經(jīng)營(yíng)指標(biāo)的情況、重點(diǎn)企業(yè)狀況、區(qū)域市場(chǎng)發(fā)展情況等內(nèi)容進(jìn)行詳細(xì)的闡述和深入的分析,著重對(duì)船舶節(jié)能環(huán)保業(yè)務(wù)的發(fā)展進(jìn)行詳盡深入的分析,并根據(jù)船舶節(jié)能環(huán)保行業(yè)的政策經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境對(duì)船舶節(jié)能環(huán)保行業(yè)潛在的風(fēng)險(xiǎn)和防范建議進(jìn)行分析。最后提出研究者對(duì)船舶節(jié)能環(huán)保行業(yè)的研究觀點(diǎn),以供投資決策者參考。
第一章 2016-2018年船舶行業(yè)節(jié)能減排現(xiàn)狀
第一節(jié) 2016-2018年我國(guó)船舶行業(yè)節(jié)能減排現(xiàn)狀
一、船舶能耗、污染物排放占全國(guó)總能耗比重
二、我國(guó)船舶行業(yè)能耗、環(huán)保與國(guó)外先進(jìn)水平的差距
三、2019年船舶行業(yè)節(jié)能減排目標(biāo)
第二節(jié) 2016-2018年我國(guó)船舶行業(yè)節(jié)能減排動(dòng)因分析
一、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整對(duì)節(jié)能減排的影響
二、技術(shù)進(jìn)步對(duì)節(jié)能減排的影響
三、制度和管理優(yōu)化對(duì)節(jié)能減排的影響
第二章 2016-2018年船舶行業(yè)節(jié)能減排的宏觀環(huán)境
第一節(jié) 2016-2018年經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
一、2016-2018年全社會(huì)固定資產(chǎn)投資概況
二、2016-2018年中國(guó)工業(yè)經(jīng)濟(jì)總體發(fā)展回顧
三、2016-2018年中國(guó)國(guó)民生產(chǎn)總值分析
四、2016-2018年中國(guó)經(jīng)濟(jì)形勢(shì)分析
第二節(jié) 2016-2018年社會(huì)環(huán)境分析
一、我國(guó)居民節(jié)能環(huán)保意識(shí)逐步強(qiáng)化
二、我國(guó)“兩型社會(huì)”建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)
三、中國(guó)節(jié)約型社會(huì)建設(shè)的地區(qū)性差異明顯
四、我國(guó)將采取積極措施保障全民健康水平
第三節(jié) 2016-2018年生態(tài)環(huán)境分析
一、中國(guó)工業(yè)污染及防治狀況
二、2018年我國(guó)環(huán)境質(zhì)量狀況分析
三、2019-2025年我國(guó)自然環(huán)境面臨的挑戰(zhàn)分析
四、我國(guó)環(huán)境保護(hù)的主要目標(biāo)
第三章 國(guó)際船舶行業(yè)節(jié)能減排發(fā)展經(jīng)驗(yàn)借鑒
第一節(jié) 國(guó)際船舶行業(yè)節(jié)能減排要求與中國(guó)比較
一、國(guó)際船舶行業(yè)節(jié)能減排發(fā)展
二、中國(guó)船舶行業(yè)節(jié)能減排發(fā)展
三、我國(guó)與國(guó)際船舶節(jié)能減排差距
第二節(jié) 國(guó)際標(biāo)桿企業(yè)節(jié)能減排管理方案
一、美國(guó)標(biāo)桿企業(yè)節(jié)能減排
二、德國(guó)標(biāo)桿企業(yè)節(jié)能減排
三、日本標(biāo)桿企業(yè)節(jié)能減排
第三節(jié) 國(guó)際投資機(jī)構(gòu)節(jié)能服務(wù)方案中的資金支持模式
一、國(guó)際船舶行業(yè)節(jié)能減排要求及與中國(guó)比較
二、國(guó)際標(biāo)桿企業(yè)節(jié)能減排管理方案
三、國(guó)際投資機(jī)構(gòu)在節(jié)能服務(wù)方案中的資金支持模
第四章 2016-2018年船舶行業(yè)資源綜合利用的發(fā)展
第一節(jié) 2016-2018年國(guó)際船舶行業(yè)資源綜合利用的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)
一、2016-2018年發(fā)達(dá)國(guó)家船舶行業(yè)資源綜合利用現(xiàn)狀
二、2016-2018年國(guó)際船舶行業(yè)資源綜合利用的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)
三、2016-2018年國(guó)際船舶行業(yè)資源綜合利用標(biāo)準(zhǔn)
第二節(jié) 2016-2018年中國(guó)船舶行業(yè)資源綜合利用的現(xiàn)狀、前景分析
一、2016-2018年中國(guó)船舶行業(yè)資源綜合利用的現(xiàn)狀
二、2016-2018年中國(guó)船舶行業(yè)資源綜合利用前景
第三節(jié) 2016-2018年中國(guó)船舶行業(yè)資源綜合利用的政策扶持政策及前景
一、2016-2018年我國(guó)資源綜合利用的政策
二、2016-2018年我國(guó)船舶行業(yè)資源綜合利用的政策
三、2016-2018年中國(guó)船舶行業(yè)資源綜合利用趨勢(shì)
第五章 中國(guó)船舶行業(yè)節(jié)能減排的政策監(jiān)管
第一節(jié) 《節(jié)能減排綜合性工作方案》實(shí)施
一、《節(jié)能減排綜合性工作方案》的主要內(nèi)容
二、《節(jié)能減排綜合性工作方案》重點(diǎn)突出十大要點(diǎn)
三、節(jié)能環(huán)保相關(guān)產(chǎn)業(yè)受益最大
第二節(jié) 中國(guó)區(qū)域限批政策的相關(guān)
一、區(qū)域限批政策產(chǎn)生的緣由及法律依據(jù)
二、區(qū)域限批政策的實(shí)施進(jìn)展及成效評(píng)析
三、區(qū)域限批的法律問題探討
四、進(jìn)一步健全區(qū)域限批政策的建議
第六章 船舶行業(yè)節(jié)能減排技術(shù)分析
第一節(jié) 船舶節(jié)能減排的關(guān)鍵技術(shù)
一、船舶節(jié)能減排綜合技術(shù)概要
二、船舶行業(yè)的有效低碳技術(shù)
三、船舶工業(yè)的最佳技術(shù)路徑
第二節(jié) 船舶行業(yè)節(jié)能降耗技術(shù)
一、船舶行業(yè)“綠色設(shè)計(jì)”發(fā)展
二、船舶行業(yè)“綠色規(guī)劃”
三、船體建造節(jié)能技術(shù)
第三節(jié) 船舶行業(yè)節(jié)能減排管理
一、船舶節(jié)能設(shè)計(jì)規(guī)范
二、船舶節(jié)能評(píng)價(jià)體系
三、船舶節(jié)能技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
第四節(jié) 船舶行業(yè)的節(jié)能環(huán)保技術(shù)趨勢(shì)
一、未來節(jié)能環(huán)保船舶技術(shù)應(yīng)用
二、世界主要船舶制造國(guó)的技術(shù)方向
三、我國(guó)節(jié)能船舶技術(shù)的趨向
第七章 船舶行業(yè)企業(yè)的節(jié)能減排與清潔發(fā)展機(jī)制
第一節(jié) 清潔發(fā)展機(jī)制的發(fā)展及其對(duì)船舶行業(yè)的意義
一、國(guó)際清潔能源發(fā)展機(jī)制現(xiàn)狀
二、我國(guó)清潔能源發(fā)展機(jī)制現(xiàn)狀
三、船舶節(jié)能減排資金來源與cdm
四、船舶行業(yè)企業(yè)實(shí)施cdm的意義
第二節(jié) 船舶行業(yè)清潔發(fā)展機(jī)制方法
一、清潔發(fā)展機(jī)制理論介紹
二、清潔發(fā)展機(jī)制基準(zhǔn)線方法學(xué)
三、清潔發(fā)展機(jī)制的額外性
四、清潔發(fā)展機(jī)制流程
第三節(jié) 船舶行業(yè)與cdm結(jié)合領(lǐng)域
一、船舶減排co
二、歐盟欲控船舶溫室氣體排放
三、曹妃甸水域cdm項(xiàng)目
第八章 我國(guó)船舶行業(yè)主要企業(yè)節(jié)能減排
第一節(jié) 大宇造船海洋(山東)有限公司
一、公司簡(jiǎn)介
二、企業(yè)的節(jié)能降耗與清潔生產(chǎn)
三、工廠合理化切割發(fā)展
四、2016-2018年企業(yè)經(jīng)營(yíng)規(guī)模
五、2016-2018年企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益分析
六、企業(yè)汽車的節(jié)能減排發(fā)展成效
第二節(jié) 九江海天設(shè)備制造有限公司
一、公司簡(jiǎn)介
二、企業(yè)船舶設(shè)計(jì)節(jié)能減排方案
三、2016-2018年企業(yè)經(jīng)營(yíng)規(guī)模
四、2016-2018年企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益分析
五、企業(yè)汽車的節(jié)能減排發(fā)展成效
第三節(jié) 南京華泰船業(yè)有限公司
一、公司簡(jiǎn)介
二、企業(yè)船舶設(shè)計(jì)節(jié)能減排方案
三、2016-2018年企業(yè)經(jīng)營(yíng)規(guī)模
四、2016-2018年企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益分析
五、企業(yè)汽車的節(jié)能減排發(fā)展成效
第四節(jié) 舟山市鑫亞船舶修造有限公司
一、公司簡(jiǎn)介
二、企業(yè)船舶設(shè)計(jì)節(jié)能減排方案
三、2016-2018年企業(yè)經(jīng)營(yíng)規(guī)模
四、2016-2018年企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益分析
五、企業(yè)汽車的節(jié)能減排發(fā)展成效
第五節(jié) 中船船舶重工(泰興)有限公司
一、公司簡(jiǎn)介
二、企業(yè)船舶設(shè)計(jì)節(jié)能減排方案
三、2016-2018年企業(yè)經(jīng)營(yíng)規(guī)模
四、2016-2018年企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益分析
五、企業(yè)汽車的節(jié)能減排發(fā)展成效
第九章 船舶行業(yè)節(jié)能減排的資金來源
第一節(jié) 船舶行業(yè)與“綠色信貸”
一、“赤道原則”與“綠色信貸”
二、國(guó)家宏觀調(diào)控下“綠色信貸”的導(dǎo)向作用
三、商業(yè)銀行綠色信貸機(jī)制的主要內(nèi)容
第二節(jié) 國(guó)際節(jié)能服務(wù)投資的發(fā)展
一、國(guó)際節(jié)能服務(wù)模式
二、主要投資方
三、節(jié)能服務(wù)方案在中國(guó)的發(fā)展
第十章 2019-2025年船舶行業(yè)節(jié)能減排投資潛力分析
第一節(jié) 中國(guó)節(jié)能中長(zhǎng)期專項(xiàng)規(guī)劃
一、未來節(jié)能工作面臨的形勢(shì)
二、中國(guó)中長(zhǎng)期節(jié)能工作的主要目標(biāo)
三、國(guó)家船舶行業(yè)節(jié)能減排規(guī)劃
第二節(jié) 2019-2025年船舶行業(yè)節(jié)能減排的投資潛力分析
一、節(jié)能降耗趨勢(shì)成為為船舶行業(yè)面臨發(fā)展良機(jī)
二、節(jié)能降耗政策下船舶生產(chǎn)節(jié)能潛藏巨大商機(jī)
三、船舶生產(chǎn)及耗用節(jié)能減排潛力巨大
第三節(jié) 2019-2025年船舶行業(yè)節(jié)能減排領(lǐng)域的投資風(fēng)險(xiǎn)及方式
一、船舶行業(yè)節(jié)能減排領(lǐng)域的投資風(fēng)險(xiǎn)
二、船舶行業(yè)節(jié)能減排領(lǐng)域的投資方式
圖表目錄
圖表:2016-2018年城鎮(zhèn)固定資產(chǎn)月度累計(jì)投資同比增長(zhǎng)率
圖表:2016-2018年按地區(qū)分城鎮(zhèn)固定資產(chǎn)月度累計(jì)投資同比增長(zhǎng)率
圖表:2017年固定資產(chǎn)投資完成額月度累計(jì)同比增長(zhǎng)率(%)
圖表:2018年固定資產(chǎn)投資完成額月度累計(jì)同比增長(zhǎng)率(%)
圖表:2016-2018年工業(yè)增加值及其構(gòu)成月度累計(jì)同比增長(zhǎng)率
圖表:2002-2018年工業(yè)增加值月度同比增長(zhǎng)率(%)
圖表:2016-2018年gdp同比增長(zhǎng)率
圖表:2016-2018年三次產(chǎn)業(yè)增加值季度同比增長(zhǎng)率
圖表:國(guó)際貨幣基金組織2018年報(bào)告gdp預(yù)測(cè)值
圖表:近年來我國(guó)m2/gdp比率
圖表:我國(guó)近年來新增人民幣信貸 單位:萬元
圖表:近年來我國(guó)cpi走勢(shì)
圖表:近年來我國(guó)固定資產(chǎn)投資、新增及房地產(chǎn)投資增速
圖表:近年來我國(guó)月度出口同比增速
圖表:近年來我國(guó)社會(huì)消費(fèi)品、cpi月度同比增速
圖表:我國(guó)船舶節(jié)能技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
圖表:大宇造船海洋(山東)有限公司資產(chǎn)負(fù)債率變化情況
圖表:大宇造船海洋(山東)有限公司產(chǎn)權(quán)比率變化情況
圖表:大宇造船海洋(山東)有限公司銷售毛利率變化情況
圖表:大宇造船海洋(山東)有限公司固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)情況
圖表:大宇造船海洋(山東)有限公司流動(dòng)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況
圖表:大宇造船海洋(山東)有限公司總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況
圖表:九江海天設(shè)備制造有限公司資產(chǎn)負(fù)債率變化情況
圖表:九江海天設(shè)備制造有限公司產(chǎn)權(quán)比率變化情況
圖表:九江海天設(shè)備制造有限公司銷售毛利率變化情況
圖表:九江海天設(shè)備制造有限公司固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)情況
圖表:九江海天設(shè)備制造有限公司流動(dòng)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況
圖表:九江海天設(shè)備制造有限公司總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況
圖表:南京華泰船業(yè)有限公司資產(chǎn)負(fù)債率變化情況
圖表:南京華泰船業(yè)有限公司產(chǎn)權(quán)比率變化情況
圖表:南京華泰船業(yè)有限公司銷售毛利率變化情況
圖表:南京華泰船業(yè)有限公司固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)情況
圖表:南京華泰船業(yè)有限公司流動(dòng)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況
圖表:南京華泰船業(yè)有限公司總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況
圖表:舟山市鑫亞船舶修造有限公司資產(chǎn)負(fù)債率變化情況
圖表:舟山市鑫亞船舶修造有限公司產(chǎn)權(quán)比率變化情況
圖表:舟山市鑫亞船舶修造有限公司銷售毛利率變化情況
圖表:舟山市鑫亞船舶修造有限公司固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)情況
圖表:舟山市鑫亞船舶修造有限公司流動(dòng)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況
圖表:舟山市鑫亞船舶修造有限公司總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況
圖表:中船船舶重工(泰興)有限公司資產(chǎn)負(fù)債率變化情況
圖表:中船船舶重工(泰興)有限公司產(chǎn)權(quán)比率變化情況
圖表:中船船舶重工(泰興)有限公司銷售毛利率變化情況
圖表:中船船舶重工(泰興)有限公司固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)情況
圖表:中船船舶重工(泰興)有限公司流動(dòng)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況
圖表:中船船舶重工(泰興)有限公司總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況
圖表:船舶行業(yè)節(jié)能減排領(lǐng)域?qū)Ω陡?jìng)爭(zhēng)者降價(jià)的程序
火鍋,一直以來都是呼朋喚友、聚餐團(tuán)建的餐飲項(xiàng)目?jī)?yōu)選。據(jù)觀察,近兩年,隨著“一人食”的流行,“小…
在全球汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展的背景下,中國(guó)汽車及其配件行業(yè)憑借先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)和完善的供應(yīng)鏈體系,在國(guó)…
近年來,全球干細(xì)胞市場(chǎng)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大,展現(xiàn)出強(qiáng)勁的增長(zhǎng)勢(shì)頭。據(jù)國(guó)際研究機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè),全球干細(xì)胞市場(chǎng)在2…
9月30日,工信部運(yùn)行監(jiān)測(cè)協(xié)調(diào)局公布了2024年1—8月份我國(guó)電子信息制造業(yè)運(yùn)行情況。數(shù)據(jù)顯示,1—8月,…
海關(guān)總署日前發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示,今年前8個(gè)月,在我國(guó)出口重點(diǎn)產(chǎn)品中,家用電器繼續(xù)保持兩位數(shù)增長(zhǎng),…
上半年,我國(guó)軟件和信息技術(shù)服務(wù)業(yè)(以下簡(jiǎn)稱"軟件業(yè)")運(yùn)行態(tài)勢(shì)良好,軟件業(yè)務(wù)收入和利潤(rùn)均保持兩位…
7月,31個(gè)?。▍^(qū)、市)和新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)共有54個(gè)城市開通運(yùn)營(yíng)城市軌道交通線路311條,運(yùn)營(yíng)里程10339…
近年來,巧克力飲料行業(yè)在全球范圍內(nèi)呈現(xiàn)出蓬勃發(fā)展的態(tài)勢(shì),市場(chǎng)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大,產(chǎn)品創(chuàng)新層出不窮。這…
近年來,隨著生活水平的提高和健康意識(shí)的增強(qiáng),速溶咖啡行業(yè)得到了快速的發(fā)展。政府出臺(tái)的相關(guān)政策為…
隨著能源轉(zhuǎn)型不斷深入,當(dāng)前鋰、鈷、鎳等被用于清潔能源生產(chǎn)的關(guān)鍵礦產(chǎn)需求正日益增長(zhǎng)。除加大勘探外…
隨著全球及中國(guó)人口老齡化的加速,醫(yī)療需求持續(xù)增長(zhǎng),特別是對(duì)精準(zhǔn)醫(yī)療、遠(yuǎn)程醫(yī)療等新型醫(yī)療服務(wù)的需…
免費(fèi)服務(wù)熱線
400-808-5396
廣東省深圳市福田區(qū)
華強(qiáng)北群星廣場(chǎng)A座33層
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